（圖：互聯網）

文：小車

Free-of-charge ticket、全年無上限一成機票、隨時想去邊就去邊，員工特惠機票真的這麼無懈可擊嗎？

當然不是！試問世事怎會如此完美。

每次與行外人講起「一成機票」，大家總會瞳孔放大、嘩聲四起，可是飛人群體卻為這個人人夢寐以求的福利，冠上一個十分難聽的俗稱：乞兒飛。

意外嗎？可想而知，大家經常看到、聽到的都是最理想的一面。十多年的飛人生涯中，使用員工特惠機票雖然為錢包省了很多錢，但經歷的挫折著實也不少，有幾次更加可以算是非常慘痛。

記得最悲慘的一次發生在美國洛杉磯，那天正值是我的生日。當時每晚均有兩班機返香港，可是無論是之前或是往後的日子，機位都非常爆滿，唯一機會就是生日當晚。

為了能夠上機返香港，當晚不單沒有慶祝，還特別提早到達機場standby。經過三、四小時的折騰後，整排櫃位前面只剩下一位旅客－ 我。凌晨二時，當地勤經理把我的一成機票退回，並補上一句：〝Sorry, try again tomorrow! 〞時（「抱歉，明天再試試吧！」），真的沮喪到極點！只好打道回府。

Try　again　tomorrow？我實在接受不了要重覆經歷昨晚的惡夢，最後決定掏荷包買了一張別家航空公司的機票經由台北返香港。

其他慘痛經歷，還包括在機場standby十小時、上到飛機因不同原因讓位給其他全費乘客、十多小時旅程，坐在那個沒有任何娛樂系統及閱讀燈的飛人坐位等… …，實在不能盡錄。

一般乘客可以穿著任何款式衣服登機，晚裝好、睡衣好、西裝都好，從來不會有人過問；但職員手持員工機票登機，衣著絕對不能隨便！不同客艙有不同程度的要求，背心、熱褲、人字拖絕對不能穿，假如要坐在商務或頭等客艙，更加連牛仔褲、波鞋也不可！

雖然話想去邊就去邊，但無位的話就那裡也不用去。飛人的登機次序，遠在全費乘客及負載貨運量之後，同時又要遵守多種規定，整體感覺是「有多就有你份」及「給了你都可以隨時收返」，總之未到降落的一刻，都未知是否一切順利。

這就人人看似寶貝的「乞兒飛」囉！